A Honda CB750 egy léghűtéses, soros négyhengeres motorral ellátott motorkerékpár, melyet a Honda több generáción keresztül gyártott. A japán motorkerékpár gyártó 1969-ben kezdte el az első modellsorozatot, amely az egyik legsikeresebb széria lett. Bár más motorkerékpár gyártók is forgalmazták a keresztirányú, felső vezérműtengelyes soros négyhengeres motorkonfigurációt, a CB750 hozta meg a népszerűségét. Ez az elrendezést később pedig a sportmotoroknál alkalmazták. Ez volt az első igazi „superbike”-nak tartott motorkerékpár. A CB750 szerepelt az Art of Motorcycle kiállításon és a Discovery Channel „minden idők legjobb motorkerékpárjának” nevezte.
Az 1960-as évek végére a Honda vált a világ legnagyobb motorkerékpár eladójává és forgalmazójává. A CB750-el közvetlenül az Egyesült Államok piacát célozták meg. A Cycle magazin „a valaha volt legfinomabb sorozatgyártású kerékpárnak” nevezte a CB750-et, kiemelve a Honda pontos tesztjeit, a motor 190 km/h-s végsebességét, a jó fékezést, a kényelmes vezetést és a kiváló műszerezettséget. Ez a motor volt az első modern négyhengeres gép, ezért kapta a „superbike” elnevezést. A motor értékét növelte az elektromos indító, a zárókapcsoló, a kettős tükrök, a villogó irányjelzők, a könnyen karbantartható szelepek, valamint az alacsony vibráció mind menet közben, mind álló helyzetben. A későbbi 1991-es modellek karbantartást nem igénylő hidraulikus szelepeket is tartalmaztak.
2007-ben a japán Honda bejelentette, hogy piacra dob egy új modellt, mely nagyon hasonlít az 1970-es években forgalmazott modellre. CB750 Special Edition néven hirdették meg és három színben kínálták, azonban ezeket csak Japánban forgalmazták.
Néhány videó:
https://www.youtube.com/watch?v=iG30aliuMtc
https://www.youtube.com/watch?v=0MPCcx6Q3AQ
Pár eladó darab: