Augusztusban az üzemanyagárak lassú csökkenést mutattak, ennek ellenére a RAC, az Egyesült Királyság egyik vezető autóipari szervezete, azt állította, hogy az autósok továbbra is túl sokat fizetnek a tankolásért. Az RAC szerint a szivattyúk árai nem tükrözik megfelelően a nemzetközi olajárak esését, és ezért az autósok zsebéből indokolatlanul sok pénz távozik.
Ezek az állítások azonban nem maradtak válasz nélkül. A Petrol Retailers Association (PRA), amely a brit üzemanyag-kiskereskedők érdekeit képviseli, határozottan cáfolta az RAC állításait. A PRA szerint az üzemanyag-kiskereskedők már így is a lehető legjobb árakat nyújtják a fogyasztóknak, és az árváltozások időbeni követése nem mindig olyan egyértelmű, mint ahogyan az kívülről látszik.
Az üzemanyag-kereskedelem bonyolult folyamat, amely számos tényezőtől függ, beleértve a nemzetközi olajárakat, a valutaárfolyamokat, illetve a szállítási és tárolási költségeket. A PRA hangsúlyozta, hogy ezek mind befolyásolják az árképzést, és a kiskereskedőknek gyakran hosszabb időre van szükségük ahhoz, hogy a nagykereskedelmi árak változásait a fogyasztói árakban is érvényesítsék.
A vita jól mutatja, milyen összetett a helyzet az üzemanyagárak szabályozása terén. Míg a fogyasztók természetesen a lehető legkedvezőbb árakat keresik, a kiskereskedőknek egyensúlyozniuk kell a különféle költségek és a piaci verseny között.
Az autósok számára azonban a fő kérdés továbbra is az, hogy mikor érzékelhetik végre a pénztárcájukon a nemzetközi olajárak csökkenését. A jövőbeni árcsökkentések lehetősége az egyik leginkább várt fejlemény, amely remélhetőleg hamarosan valósággá válik. Addig is nem árt figyelemmel kísérni az üzemanyagárak alakulását, és kihasználni a különféle kiskereskedők által kínált akciókat, hogy a lehető legtöbbet spóroljunk a tankoláson.